Парадокс: за все время производства «Ларгуса» у него так и не появилось достойного конкурента на российском рынке. Причем это касается как пассажирской, так и грузовой модификации, фактически ставших монополистами в своем сегменте. И недавнее обновление только упрочило позиции обеих моделей
Author: Александр
Всем привет! Меня зовут Александр! Я автор этой статьи и одновременно владелец универсала LADA LARGUS. Я автомеханик, автомобильный эксперт! 11 лет за рулем, 16 лет в автомобильной тематике! Вы можете написать мне на почту любой интересующий вопрос: 89234640042@mail.ru Ссылка на мою страницу Вконтакте
Ха-ха, блогеры даже лакацию не меняют)🤣
Автоваз обурел с такими ценами.я лучше куплю за 860 рио с кондиционером и прицеп.и нафиг мне этот древний ларгус
Интересно а можно поставить панель от нового дастера
Противно слушать даже чувака который ваще не шарит в машинах. Как из деревни вышел столько эмоций на помойку эту
Ресурс 200 т км? В наше время, это совсем мало!
Начинайте тестить тырчики , ждём.
Одно и тоже поменяли фары бампер ключ какой-то бампер у дастера взяли , да выпустите уже что то другое усталая модель всех тошнит
Ведро!
А зделайте обзор на новый майбах w 223