Содержание записи
ГУР Лада Ларгус, он же гидроусилитель руля, это важная деталь отечественного универсала, без которого уже сложно представить езду на автомобиле в 2021 году. Основная и единственная функция гидроусилителя Лада Ларгус — это делать вращение рулевого колеса легче, что положительно сказывается на комфорте при управлении автомобилем. А для долговременной и беспроблемной работы данной системы требуется ее своевременное обслуживание, а именно замена масла ГУР Лада Ларгус.
Замена масла ГУР Лада Ларгус 8 и 16 клапанов
Замена масла ГУР Лада Ларгус — это простая процедура, которую требуется выполнять в соответствии с техническим регламентом. Согласно регламенту, менять масло в ГУР Лада Ларгус надо через 40 тыс. км пробега или через 24 месяца — в зависимости от того, что наступит раньше.
Замену масла в ГУР Ларгус делаем следующим образом.
1. Открываем капот и откачиваем из бачка ГУР старое масло. Для этих целей хорошо подходит старый шприц.
2. Сжимаем поочередно хомуты на шлангах подачи и обратки на бачке. И стягиваем шланги.
3. Снимаем бачок и промываем его в бензине. Особое внимание надо уделить фильтру-сетке, который очень часто забивается.
Если же Вы не хотите отмывать старый бачок, то можете просто заказать новый бачок ГУР Lada Largus по артикулам:
8200005185 или 8200005185
4. Поочередно вывешиваем оба передних колеса.
5. Подставляем под шланги емкость и начинаем вращать рулем в разные стороны, чтобы выгнать из системы старую жидкость. Делается 15-20 вращений и после этого жидкость должна перестать течь.
6. Ставим на место бачок. Заливаем новую жидкость в систему.
7. Начинаем вращать рулем и постепенно доливаем в бачок новое масло. Делаем это до тех пор, пока не выйдет весь воздух.
8. Только после этого можно завести автомобиль и проверить работу ГУР.
Обратите внимание, что данный метод не позволяет сменить полностью масло в ГУР Лада Ларгус. Однако, таким способом меняется более 70% жидкости, а это более чем достаточно. Чтобы полностью заменить масло в ГУР — потребуется подобную процедуру провести еще 1 или 2 раза.
Процедура замены масла в ГУР Лада Ларгус ничем не отличается для модицикаций с двигателями 8 или 16 клапанов, а также для моторов Рено или АвтоВАЗ.
Масло в ГУР Лада Ларгус 16 клапанов и 8 — какое заливать?
Завод-изготовитель рекомендует для замены масла в ГУР Лада Ларгус использовать трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий и гидравлических усилителей рулевого управления ELF elfmatic G3.
Данная жидкость продается в пластиковых канистрах объемом 1 литр. Выглядит это масло вот так:
Жидкость ГУР Лада Ларгус артикул
Выше я уже говорил, что в ГУР Лада Ларгус заливается масло ELF elfmatic G3. Найти и заказать этот продукт можно с помощью артикулов:
105174 — старый артикул.
194734 — новый артикул.
Оба варианта — трансмиссионная жидкость 1 литр. примерная цена на 2021 год — 600р за канистру.
Объем жидкости в ГУРе Лада Ларгус
Общий объем жидкости ГУР Лада Ларгус составляет примерно 1 литр. Для замены без промывки системы гидроусилителя руля будет достаточно 1 л трансмиссионной жидкости. Если состояние жидкости ГУР слишком грязное, то рекомендуется делать замену с промывкой. Для подобной процедуры надо 2 литра жидкости ГУР.
Лада Ларгус гудит ГУР
Очень часто владельцы русско-французского универсала обращаются за помощью по причине того, что на их Лада Ларгус гудит ГУР.
Основной причиной является несвоевременная замена жидкости ГУР. В большинстве случаев замена с промывкой помогает решить проблему. Также не забудьте проверить уровень жидкости в бачке. При недостаточном количестве ГУР также может издавать посторонние звуки.
Следующей причиной является изношенный насос ГУР. Проблема решается заменой насоса на новый или же ремонт старого. По личному опыту заменить вышедший из строя насос на новый гораздо быстрее, дешевле и проще.
Бывают ситуации, что ГУР гудит. но дело не в насосе. Распространенной причиной могут быть трубки ГУР. Особенно высокого давления. Если Вы недавно меняли трубку ГУР и после этого появился гул, то скорее всего дело в некачественной трубке.
При полном вывороте руля ГУР также может гудеть. Это не является поломкой, а скорее всего конструкторской особенностью. Связано это с работой перепускного клапана в насосе, что является полной нормой.
