Лада Ларгус: меняем масло на 16-клапанном моторе

This Post Has 19 Comments

1. Меняю все снизу. Шайбу ни разу не менял, пробег 90 тысяч км, замена каждые 10 тысяч км, вот и считайте сколько раз я одну и туже шайбу ставлю. Хотя в запасе есть алюминиевая, вместе с пробкой.

2. Большое спасибо! Все четко и по делу. Как раз масло менять хотел

3. На двигатель Ларгса ВАЗ 21129 обзор замены масла сделайте пожалуйстаё вариант с верху и с низу

4. Защиту топливной рампы снимать не надо!!! Фильтр меняется снизу!
   В новый фильтр надо немного масла залить,

5. Гена ты pridyrok не твоё это

6. А какое моторное масло лучше заливать в лада ларгус не посоветуете случайно заранее благодарен

7. Спасибо!менял сегодня масло без ямы,ваши советы очень пригодились,я бы посмотрел на тех кто пишет что можно открутить снизу,,

8. И для чего снимали защиту картера двигателя? На своем ларгусе 16кл. снимаю защиту рампы и все, лежа на земле откручиваю сливную пробку, масло сливаю в подготовленную емкость. Как стечет съемником масляного фильтра YATO откручиваю фильтр и все, при первой замене масла влезло 4,2 л. После второй 4 литра только

9. С верху удобнее менять фильтр,чем снизу.

10. утырок какой-то муднявый

11. не сказал какое масло лить. балван

12. Сколько и какого масла лить?

13. Таким съемником снизу прекрасно можно снять

14. Чтоб не мучиться выпаданием гайки когда прикручиваешь защиту рампы , нужно в торцевую головку вложить немного строительной "липучки" .

15. не знаю но я снял крабом и заменил фильтр

16. смысл откручивать сверху защиту топливной рампы
    если снизу защита снята логика где? (ну тупыыые)

17. масляный фильтр снизу легко отворачивается при снятой защиты

18. 3:29 пробку в бочке утопил,лошара.
    ха ха спецы епть

19. Спасибо Геннадий! Именно так и делаем на служебном Ларгусе!