Если эл.дпросель и эл.педаль,смаж вд сначала штекер на педали была эта болезнь каждую осень при понижений температуры. Блок педали находиться у воздуховода печки,температура меняется часто и резко,поэтому контакты ослабевают.Это моё мнение и я так устранял эту болезнь.

  …а может дело не в машине?

Давление топлива мерили?

Владимир, прошивку ставь оригинальную назад и нужно разбираться , катушки , свечи , датчики , топливо, ГРМ ремень проскочил, подсос воздуха , найди нормального диагноста если не могут найти проблему .

а движок Рено или наш ?

Проверь механическую часть у товарища была индентичная проблема на приоре дело было в шестеренке и шпильке позже узнаю точнее и напишу

Владимир, разряжение во впускном коллекторе покажет, сбиты метки, или нет. Если метки в порядке, то разряжение будет около 35-37 кПа. Если выше, смотри метки.