Согруппники и соучастники.
Расскажу свое видение и воплощение маленькой запаски (таблетка, костыль) на наши чудные Рено-жигули.
АвтоТаз и хРено не делает. Как вариант докатка от Ниссал ноут и прочих…. Как показало изучение рынка БУ запчастей или ценник аки как за крыло от самолёта (причем похоже от стратегического бомбардировщика) или продавцы не знают характеристик разболтовки и диаметр ЦО.
Очень похожие характеристики колес на старых фольксвагенах. Например Ауди 80 до 1986, Фольксваген гольф, пассат, поло, до 1996г. А если точнее то: 4 отверстия с расстоянием между центрами 100 мм (Внимание!!!! На обычных Жигулях 4*98 и это не совсем наш вариант), диаметр центрального отверстия 57 мм.
Как правило диск имеет на один размер больше, чем устанавливались обычные полноразмерные на авто (если стандартные р14, то докатка р15) за счёт узкой и низкой резины колесо в сборе имеет очень похожие размеры к штатному.
Вылет (глубина перештамповки, ЕТ) разный.
Нам надо рассточить ЦО с 57 до 60,1 мм. Токари и фрезеровщик с ровными руками вам в помощь.
Я такого не нашел.
Взял диск р15 от Фольксваген Пассат б3-б4 (1988-1996), в магазине напильник круглый.
Полчаса работы и ЦО увеличено. Снять то надо по 1,5 мм. В качестве ПРИМЕРНОГО шаблона использовал обычную фарфоровую кружку (чтобы овал не выточить.) Штангелем не очень менять, а пластиковая школьная линейка на ура.
Я не претендую на идеальную центровку, по болтам село нормально. Суппорт не мешает. Доехать до шиномонтажа хватит, а на дальнюю дорогу возьму полноразмерную.
На 7местный вариант свободно влазит сзади.
На фото машина на домкрате.
Владельцы ГБО не благодарите — можете на пиво переслать