Всём привет. У меня случилось то, чего боятся все владельцы к4м моторов. Перескочил ремень ГРМ на несколько зубьев и клапана сказали привет поршням, но не сильно. Клапана еле еле соприкоснулись с поршнями, в итоге замена всех выпускных клапанов. Вся эта беда произошла из за сломанного натяжителя ремня. Комплект прошёл 40т. Подшипник в ролике полностью исправен, сломался сам механизм натяжения(кто знает, тот поймёт).Вопрос, может кто знает, из за чего может выходить из строя данный ролик?